Два ведущих пакистанских автосборщика, Toyota и Suzuki, планируют частичную остановку заводов в следующем месяце из-за отсутствия сырья на фоне ограничений на импорт и волатильности обменного курса, сообщает Reuters со ссылкой на официальных представителей компании.
В последние недели правительство пытается ограничить импорт в условиях быстрого истощения золотовалютных резервов, снижения курса валюты и увеличения дефицита текущего счета, из-за чего рупия потеряла более 20% своей стоимости в этом году.
Этот шаг оказал каскадное воздействие на отрасли промышленности, которые зависят от импорта готовой продукции, поскольку, по их словам, центральный банк задержал клиринг аккредитивов в банках, испытывающих нехватку долларов, что повлияло на их способность импортировать материалы.
«В следующем месяце будет 10 рабочих дней, только если центральный банк позволит нам открыть аккредитивы в соответствии с квотой, которую они обещали», — сообщил агентству Али Асгар Джамали, исполнительный директор компании Indus Motor, которая собирает автомобили Toyota в Пакистане.
Он сказал, что компания предлагает возврат средств клиентам, столкнувшимся с задержками и наценками на платежи, при этом поставки, вероятно, будут задержаны как минимум на три месяца, а цены будут пересмотрены, так как в стране нет свободных долларов.
Резервы в центральном банке сократились до 9,3 млрд. долларов, что достаточно для покрытия менее двух месяцев импорта. Дефицит текущего счета за последний финансовый год достиг 5% ВВП, а импорт достиг рекордно высокого уровня.
Компания Pak Suzuki, которая собирает автомобили Suzuki на месте, поддержала это мнение, ссылаясь на новый механизм центрального банка по предварительному одобрению импорта.
